Uluslararası Lojistikte Teslim Şekilleri

Uluslararası lojistik, farklı ülkeler arasında ürün, malzeme ve hizmetlerin taşınması ve yönetimiyle ilgili süreçleri kapsayan bir lojistik dalıdır. Bu alan küresel tedarik zinciri yönetimi, gümrük işlemleri, uluslararası nakliye ve taşımacılık, depolama, dağıtım ve hizmetlerin koordinasyonu gibi konuları içerir.

Uluslararası lojistik, dünya çapında şirketlerin ve ülkelerin ekonomik ve ticari ilişkilerini sürdürmeleri ve geliştirmeleri için önemlidir. Bu süreçlerin etkili bir şekilde yönetilmesi, maliyetleri düşürmeye, müşteri memnuniyetini artırmaya ve rekabet gücünü yükseltmeye yardımcı olur.

Ülkeler arasında gerçekleşen lojistik işlemler oldukça geniş kapsamlıdır ve ürünlerin güvenli, hızlı ve doğru konuma ulaştırılması için uluslararası düzeyde iş birliği gerekmektedir. Bu nedenle ülkelerin teslimat koşullarını ve süreçlerini ortak bir çerçevede düzenlemeye ihtiyaçları vardır. Bu amaçla Uluslararası Ticaret Odası (ICC) devreye girerek uluslararası ticaretin gereksinimlerini karşılayacak düzeyde teslimat koşullarının belirlenmesini ve düzenlenmesini sağlar.

Uluslararası lojistikte teslim şekilleri, (ICC) tarafından yayımlanan "INCOTERMS" (International Commercial Terms) adı verilen ticaret kurallarıyla tanımlanır. Bu kurallar, alıcı ve satıcı arasında malın teslimi, taşıma, sigorta ve gümrük işlemleri gibi sorumlulukları ve maliyetleri belirler. INCOTERMS'in en güncel versiyonu 2020 yılında yayımlanan INCOTERMS 2020'dir. İşte uluslararası lojistik için kullanılan başlıca teslim şekilleri şunlardır:

EXW (Ex Works - Fabrika Teslimi): Satıcı, malları kendi tesisinde alıcıya teslim eder. Alıcı, taşıma ve gümrük işlemleri dahil olmak üzere tüm maliyet ve riskleri üstlenir.

FCA (Free Carrier - Taşıyıcıya Teslim): Satıcı, malları belirlenen yerde taşıyıcıya teslim eder. Bu noktadan sonra alıcı, taşıma ve gümrük işlemleri dahil tüm maliyet ve riskleri üstlenir.

CPT (Carriage Paid To - Taşıma Ücreti Ödenmiş): Satıcı, malların taşıma ücretini öder ve malları belirlenen noktaya kadar taşımayı organize eder. Teslim noktasından sonra risk alıcıya geçer.

CIP (Carriage and Insurance Paid To - Taşıma ve Sigorta Ücreti Ödenmiş): Satıcı, malların taşıma ve sigorta ücretini öder ve malları belirlenen noktaya kadar taşımayı organize eder. Teslim noktasından sonra risk alıcıya geçer.

DAP (Delivered at Place - Teslim Yeri Teslimi): Satıcı, malları belirlenen yere teslim ede ancak gümrük işlemleri alıcının sorumluluğundadır.

DPU (Delivered at Place Unloaded - Teslim Yeri Boşaltılmış Teslimi): Satıcı, malları boşaltılmış olarak belirlenen yere teslim eder ancak gümrük işlemleri alıcının sorumluluğundadır.

DDP (Delivered Duty Paid - Gümrük Vergisi Ödenmiş Teslim): Satıcı, malları alıcının belirttiği yere gümrük vergileri ve diğer masraflar dahil olmak üzere teslim eder. Alıcı, malları teslim alır ve riskler satıcı tarafından karşılanır.

FAS (Free Alongside Ship - Gemi Yanında Serbest Teslim): Satıcı, malları ihracat için gümrüklendirir ve alıcının seçtiği geminin yanında teslim eder. Bu noktadan sonra alıcı tüm maliyet ve riskleri üstlenir.

FOB (Free on Board - Gemi Üzerinde Serbest Teslim): Satıcı, malları ihracat için gümrüklendirir.